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Formula Uno, dans l'ombre de Ferrari

Par Camille Oger

Oeuvre publiée sous licence Creative Commons by-nc-nd 3.0

Date de publication sur Atramenta : 31 octobre 2018 à 19h11

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Résumé de l'oeuvre

Maserati avec deux titres pilotes et 9 victoires entre 1950 et 1957 a été longtemps le challenger de Ferrari. Les sœurs ennemies ont connu un destin similaire à leur début, puis Ferrari, mieux géré par Enzo Ferrari, a su passer les époques. Maserati a quitté la F1 et fait maintenant parti de la même alliance que Ferrari, Fiat Chrysler Automobiles. Un destin que connaîtront la Scuderia Lancia et Alfa Roméo. Cette dernière fait son retour en Formule 1 depuis quelques années sur les carrosseries de son ancien adversaire, Ferrari, et comme sponsor titre de l’écurie Sauber.

Benetton Formula est un cas à part, détenu par des Italiens, elle bat pavillon britannique, Benetton ayant racheté l’écurie Anglaise Toleman. Jusqu’en 1996 date à laquelle la famille Benetton décide de passer leur équipe sous pavillon italien, elle conservera l’identité sportive de sa devancière et remportera le titre constructeur en 95.

Le livre s’attarde longuement sur les petits constructeurs transalpin, souvent tombé dans l’oubli comme Osella, Cisitalia, Tecno ou encore Forti Corse. Un chapitre est bien sur consacré à l’aventure tragi-comique de la petite équipe Life Engines Racing en 1990 et son W12 maison. Quatorze non-pré-qualifications en quatorze tentatives. Une voiture aussi rapide qu’une Formule 3.

« Formula Uno, dans l’ombre de Ferrari », traite également de la Scuderia Minardi sans qui il n’aurait jamais été écrit.

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Table des matières
  1. Avant Propos
  2. Chapitre 1 : Alfa Roméo
  3. Chapitre 2 : Scuderia Lancia
  4. Chapitre 3 : O.S.C.A.
  5. Chapitre 4 : Maserati & Scuderia Milano
  6. Chapitre 6 : Arzani Volpini
  7. Chapitre 7 : A-T-S
  8. Chapitre 8 : De Tomaso
  9. Chapitre 9 : Iso Rivolta
  10. Chapitre 10 : Tec Mec
  11. Chapitre 11 : Tecno
  12. Chapitre 12 : Bellasi
  13. Chapitre 13 : Merzario
  14. Chapitre 14 : Scuderia Minardi
  15. Chapitre 15 : Benetton
  16. Chapitre 16 : BMS Scuderia Italia / Dallara
  17. Chapitre 17 : Scuderia Coloni
  18. Chapitre 19 - Scuderia Osella
  19. Chapitre 19 - Life Rocchi
  20. Chapitre 20 : Fondmetal
  21. Chapitre 22 - Andrea Moda
  22. Chapitre 21 : Modena Team Lamborghini
  23. Chapitre 23 : Forti Corse
  24. Chapitre 24 : Scuderia Toro Rosso
  25. Chapitre 25 : Les projets avortés
  26. Chapitre 26 : Les écuries privées